レンタル43万冊以上、購入107万冊以上配信中!

年齢確認

18歳未満の方はご利用いただけません。あなたは18歳以上ですか?
はい
いいえ
マイリストに登録しました。マイリスト登録する著者を選択
著者も登録しますか?
  • 玉木俊明 お気に入りマーク
OK

物流は世界史をどう変えたのか

物流は世界史をどう変えたのか
歴史を動かすファクターとして物流はきわめて重要ながら、なぜか語られる機会は少ない。漢の興隆やイギリスの覇権の本質に迫る。【全133ページ】
会員限定無料
レンタル(48時間)
購入
1%還元+0%還元:6ポイント獲得
還元キャンペーン(01/01まで)

この作品の他の巻

小説・実用書

物流は世界史をどう変えたのか

物流は世界史をどう変えたのか

購入した作品を読むには
「Renta!アプリ」が必要です

詳細アイコン

この作品は
アプリダウンロード専用です

デバイス アプリ保存 ブラウザ
PC - -
iPhone/iPad -
Android -
詳細はこちら
とじる
試し読み 1巻を購入する

作品詳細

国力を左右する主な要因は軍事力や工業力、あるいは人口だと考えられることが多い。だが多くの識者にとって盲点となっている重要なファクターが一つある。「物流」である。漢の武帝はヨーロッパに先駆けて、物流に国家が介入するシステムを構築して財政を安定させた。オランダはバルト海地方から輸入した穀物を、食料不足にあえいでいた欧州各地に運搬することで覇権国家となり、イギリスではクロムウェルが航海法を制定したことがパクス・ブリタニカ(イギリスの平和)の要因となった。さらにヴァイキングを駆逐したハンザ商人から、社会主義国家の決定的な弱点まで、経済史研究の俊英が平明に語る。

【内容例】
■フェニキア人なくしてローマ帝国はなかった
■イスラーム王朝はいかにして国力を蓄積したのか
■国家なき民は世界史をどう変えたのか――アルメニア人、セファルディム
■アメリカの「海上のフロンティア」とは

(※ページ数は、680字もしくは画像1枚を1ページとして数えています)

みんなの感想

あなたの感想を一覧から選んで投票してください。

単巻

物流は世界史をどう変えたのか

物流は世界史をどう変えたのか

歴史を動かすファクターとして物流はきわめて重要ながら、なぜか語られる機会は少ない。漢の興隆やイギリスの覇権の本質に迫る。【全133ページ】
会員限定無料
レンタル(48時間)
購入
1%還元+0%還元:6ポイント獲得
還元キャンペーン(01/01まで)

本編が同じ内容の作品があります

すでにレンタル版が
カートに入っています

カートを
「購入版」で更新しますか?

まとめてカート

購入版をまとめてカートに
追加しますか?

本編が同じ内容の作品があります。
カート内をご確認ください。

・カートに追加できるのは最大100点です。
・レンタル中/購入済みの作品は追加されません。
・まとめてカートは購入版限定の機能です。

この本に関心がある人におすすめします

おすすめ特集

厳選無料ページ

厳選無料ページ

メディア化作品特集

メディア化作品特集

Renta!のゲキ推し!特集

Renta!のゲキ推し!特集

絶対くる!Renta!スタッフのサキドリ!

絶対くる!Renta!スタッフのサキドリ!

上半期ベスト

上半期ベスト

super view

super view